จีน อนุญาตผลิตรถบินได้เชิงพาณิชย์
คาดจะเปิดให้บริการได้ในปี 2568
แท็กซี่บินได้อัตโนมัติ EHang EH216-S เป็น eVTOL ตัวแรกที่พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก และอาจเป็นผู้นำในการพัฒนารถยนต์บินทั่วโลก ซึ่งจะทำให้แท็กซี่บินได้อัตโนมัติอาจเป็นจริงได้ในไม่ช้า หลังจากได้รับใบรับรองการผลิตรายแรกของโลกในประเทศจีน
ยานพาหนะที่ขึ้นลงและลงจอดในแนวดิ่งด้วยไฟฟ้า (eVTOL) รุ่น EH216-S ของ EHang ได้รับการอนุมัติให้ผลิตจำนวนมากจากสำนักงานการบินพลเรือนของจีน (CAAC) โดยตัวแทนของบริษัทได้ประกาศในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 7 เมษายน ที่ผ่านมา
ทั้งนี้ แม้ว่าจะมีบริษัทหลายแห่งผลิต eVTOL แต่จนถึงขณะนี้ก็มีเพียงเครื่องต้นแบบสำหรับการบินทดสอบเท่านั้น ดังนั้นการที่จีนได้ออกใบรับรองการผลิตให้กับ EHang ในครั้งนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนา eVTOL ไปสู่การใช้ในเชิงพาณิชย์
Huazhi Hu ซีอีโอของ EHang กล่าวว่า “วิสัยทัศน์ของเราคือการแนะนำเครื่องบิน eVTOL แบบไร้นักบินที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สู่ตลาดโลก ดังนั้นจึงนำเสนอบริการการเคลื่อนที่ทางอากาศที่ปลอดภัย อัตโนมัติ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแก่ทุกคน”
สำหรับใบรับรองการผลิตนี้จะช่วยให้ EHang ก้าวไปข้างหน้าในการผลิตรถยนต์บินได้ ครอบคลุมการจัดหาวัตถุดิบ การจัดการห่วงโซ่อุปทาน การควบคุมคุณภาพและการทดสอบ นอกเหนือจากการซ่อมบำรุงรักษาหลังการขาย ทั้งหมดนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างครอบคลุม
ทั้งนี้ EHang EH216-S ได้รับการประกาศครั้งแรกในปี พ.ศ. 2561 เป็นยาน VTOL ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ พร้อมลำตัวคาร์บอนไฟเบอร์ และใบพัด 16 ใบที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 16 ตัว มีความเร็วล่องเรือ 62 ไมล์ต่อชั่วโมง (100 กม./ชม.) และระดับความสูงสูงสุดประมาณ 3,000 เมตร
โดย ออกแบบมาสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร รองรับผู้โดยสารได้ 2 คน และมีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ไม่จำเป็นต้องใช้นักบิน EHang อ้างว่า VTOL ได้รับการทดสอบหลายครั้งกับเที่ยวบินทั้งแบบมีลูกเรือและแบบไม่มีลูกเรือ ซึ่งบริษัทหวังว่า EHang EH216-S จะทำงานในด้านต่างๆ เช่น บริการแท็กซี่ทางอากาศ การท่องเที่ยวทางอากาศ รถรับส่งสนามบิน และการขนส่งข้ามเกาะ
การผลิต EH216-S ในปริมาณมากถือเป็นก้าวสำคัญในการทำให้ eVTOL ไร้คนขับและเครื่องบินที่คล้ายกันเกิดขึ้นจริง เป็น eVTOL แรกที่ได้รับใบรับรองดังกล่าว ซึ่งอาจทำให้จีนเป็นประเทศแรกที่ผลิตแท็กซี่บินได้เป็นบริการที่ผู้คนสามารถใช้ได้
(เครดิตรูปภาพ: EHang)
นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนของจีน (CAAC) ยังได้ออกโครงร่างการพัฒนาการผลิตการบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (พ.ศ. 2566-2578)ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 ซึ่งเสนอแนวทางในการนำ eVTOL ให้ขึ้นบินเชิงพาณิชย์ได้ภายในปี พ.ศ. 2568 และให้บริการอัตโนมัติเต็มรูปแบบขนาดใหญ่ภายในปี 2578 รวมถึงความจำเป็นในการจัดทำกฎระเบียบเชิงปฏิบัติ และแผนประกันภัยสำหรับรถยนต์บินได้
ในขณะที่ แผนการดำเนินการเคลื่อนย้ายทางอากาศขั้นสูง (AAM) ของสหรัฐอเมริกาได้ตั้งเป้าหมายปี พ.ศ. 2571 ซึ่งเป็นปีที่ eVTOL จะบินเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรก โดยมีกฎระเบียบและการรับรองที่เหมาะสม มีมาตรการควบคุมการผลิตและการใช้งานที่ปลอดภัย
ที่มา : https://www.livescience.com/technology/electric-vehicles/china-green-lights-mass-production-of-autonomous-flying-taxis-with-commercial-flights-set-for-2025
